รถบรรทุกหนัก
แบบทนทาน รถบรรทุก โซลูชันระบบชาร์จแบบสแต็ก
โซลูชันชุดสถานีชาร์จสำหรับรถบรรทุกหนักของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับสถานการณ์การชาร์จที่มีปริมาณสูงในกองรถเชิงพาณิชย์ โครงสร้างหน่วยพลังงานแบบโมดูลาร์สอดคล้องกับระบบระบายความร้อนแบบไฮบริด ซึ่งตอบโจทย์ความต้องการของแพลตฟอร์มแรงดันสูงสำหรับรถบรรทุกหนักอย่างสมบูรณ์ พร้อมทั้งสนับสนุนการติดตั้งสถานีชาร์จในศูนย์บริการขนาดใหญ่และการขยายโครงการกองรถ.
ภาพรวมของโซลูชัน
สถานีชาร์จเดียว รองรับการชาร์จเร็วสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่เต็มรูปแบบ
โซลูชันการชาร์จกำลังสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกหนักพลังงานใหม่ โดยใช้โครงสร้างการระบายความร้อนแบบไฮบริดที่ผสมผสานระหว่างตู้จ่ายไฟระบายความร้อนด้วยอากาศและสายเคเบิลระบายความร้อนด้วยของเหลว เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนและความน่าเชื่อถือในการทำงาน กำลังสูงสุดของชุดชาร์จเดี่ยวถึง 3.84MW และรองรับโหมดชาร์จแบบขนานหลายหัวชาร์จ; หัวชาร์จเดี่ยวแบบระบายความร้อนด้วยของเหลวรองรับกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่พิเศษถึง 1200A เพื่อตอบสนองความต้องการการชาร์จเร็วสุดของรถบรรทุกหนัก ติดตั้งด้วยสายเคเบิลระบายความร้อนด้วยของเหลวกันน้ำระดับ IP67 ที่สามารถปรับตัวได้กับสภาพพื้นที่ที่รุนแรง ช่วยให้สามารถจัดสรรพลังงานแบบเมทริกซ์เต็มรูปแบบได้อย่างยืดหยุ่น สอดคล้องกับโปรโตคอลมาตรฐานของกลุ่มเขต Greater Bay Area และใช้กรอบงาน PDU รุ่นที่ 4 เพื่อให้บริการชาร์จแบบรวมศูนย์ที่มีประสิทธิภาพสูง มั่นคง และปลอดภัยสำหรับกองรถบรรทุกหนัก.
ระบบทำความเย็นแบบไฮบริด
- ตัวตู้เครื่องใช้ไฟฟ้าแบบระบายความร้อนด้วยอากาศ
- สายชาร์จที่ระบายความร้อนด้วยของเหลว
- การระบายความร้อนที่สมดุลและความน่าเชื่อถือ
- โครงสร้างอุตสาหกรรมที่ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำ
กำลังออกสูงสุด
- ระบบจัดเรียงแบบเดี่ยว ความสามารถสูงสุด 3.84MW
- ปืนระบายความร้อนด้วยของเหลว สูงสุด 1200A
- การชาร์จเร็วแบบขนานหลายอุปกรณ์
- การเติมพลังงานอย่างรวดเร็วสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่
ความสามารถในการปรับตัวกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
- ระดับการกันน้ำและกันฝุ่น IP67 สำหรับสายเคเบิลระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว
- ทนต่อฝุ่น/น้ำ/การกัดกร่อน
- ประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย
- ความทนทานทางกลสำหรับงานหนัก
พลังงานอัจฉริยะและการควบคุมที่ปลอดภัย
- การจัดสรรพลังงานแบบยืดหยุ่นในเมทริกซ์เต็ม
- การสนับสนุนโปรโตคอลคลัสเตอร์ในเขต Greater Bay Area
- การออกแบบ PDU ประสิทธิภาพสูงรุ่นที่ 4
- ระบบจัดการการชาร์จที่ปลอดภัยและรวมศูนย์
สถาปัตยกรรมระบบ
โครงสร้างเครือข่ายของโซลูชัน
ตั้งอยู่ใจกลางโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ นี่คือจุดที่ฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์มาบรรจบกัน มันทำหน้าที่ประสานการส่งพลังงาน จัดการการแปลงโปรโตคอลหลายแบบ และช่วยให้การเชื่อมต่อกับคลาวด์เป็นไปอย่างราบรื่นทั่วทั้งระบบนิเวศพลังงาน.
โมดูลแหล่งจ่ายไฟ AC/DC
แพลตฟอร์มการดำเนินงานและการบำรุงรักษา
แพลตฟอร์มการดำเนินงาน
มิเตอร์วัดไฟฟ้า
POS
SECC
HMI
เครื่องอ่านบัตร
ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ด้านท้ายของยานพาหนะ
ภายในกอง
โครงสร้างภายในของสถานีชาร์จ
ภายในสถานีชาร์จนี้ มีโครงสร้างแบบโมดูลาร์ที่สามารถบำรุงรักษาได้ โดยใช้แกนควบคุมที่แข็งแกร่งเป็นศูนย์กลาง และทุกส่วนประกอบได้รับการออกแบบเพื่อความน่าเชื่อถือและการเปลี่ยนชิ้นส่วนในสนามได้อย่างรวดเร็ว.
ผลิตภัณฑ์หลัก
การชาร์จโมดูลควบคุม IoT
SCMD-D5 เป็นระบบควบคุมการชาร์จแบบสองปืน ที่พัฒนาบนสถาปัตยกรรม STM32F413 + Linux + จอแสดงผล LVDS — ซึ่งรวมการควบคุมการชาร์จ การจัดสรรพลังงาน การประมวลผลข้อมูล การตรวจสอบการฉนวน การควบคุมล็อกอิเล็กทรอนิกส์, การสื่อสาร 4G/Ethernet/Wi-Fi/Bluetooth, ฟังก์ชันเสียง และ OCPP 1.6/2.0 เข้าไว้ในแกนควบคุม IoT เดียวที่มีความบูรณาการสูง.
ประสิทธิภาพสูง
CPU ≥ 800MHz, หน่วยความจำ ≥ 512MB, พื้นที่เก็บข้อมูล ≥ 8GB
เครื่องยนต์หลายโปรโตคอล
รองรับมาตรฐาน CCS/Combo ของสหภาพยุโรป (EU), CCS1 ของสหรัฐอเมริกา (US) และ CHAdeMO ของญี่ปุ่น (JP) โดยมีการตรวจจับอัตโนมัติแบบเรียลไทม์.
ข้อมูลครบถ้วน
ระบบความปลอดภัยเชิงรุก, กล่องดำ, การดำเนินงานและบำรุงรักษาแบบอัจฉริยะ, การบันทึกข้อมูลจากระยะไกล, การประมวลผลแบบเอดจ์
ระเบียบวิธี
CCS2, CCS1, CHAdeMO, OCPP 1.6/2.0
ตัวควบคุม SCMD-D5
Dual-Gun IoT ศูนย์ควบคุม
ด้วยคุณสมบัติการเก็บข้อมูลบันทึกการดำเนินงานแบบเรียลไทม์ การวินิจฉัยจากระยะไกล และความสามารถในการอัปเกรดจากระยะไกล SCMD-D5 จึงเป็นพื้นฐานทางเทคนิคที่ช่วยให้สถานีทำงานได้อย่างเสถียร ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา และให้บริการหลังการขายได้อย่างรวดเร็ว.
01
ความเข้ากันได้กับมาตรฐานและโปรโตคอลอย่างครบถ้วน — CCS2, CCS1, CHAdeMO — ครอบคลุมมาตรฐานหลักทั่วโลกทั้งหมดในแพลตฟอร์มฮาร์ดแวร์เดียว.
02
พร้อมสำหรับการชาร์จเร็วสุด — รองรับการชาร์จเร็วสุดด้วยระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวกำลังสูงที่ 250A / 400A / 600A / 800A ซึ่งตอบสนองความต้องการการชาร์จเร็วระดับเมกะวัตต์.
03
ระบบควบคุมปืนคู่แบบอิสระ — แต่ละปืนทำงานอย่างอิสระ พร้อมด้วยระบบตรวจจับการฉนวนที่เฉพาะเจาะจง และการวัดค่าแรงดัน/กระแสไฟฟ้า/อุณหภูมิอย่างครบถ้วน เพื่อสร้างวงจรความปลอดภัยที่สมบูรณ์.
04
การป้องกันระดับอุตสาหกรรม — EMC Class A, การป้องกันฟ้าผ่า, การป้องกัน ESD, การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน, การทำงานที่เสถียรในอุณหภูมิที่กว้าง.
05
ระบบการดำเนินงานและบำรุงรักษา (O&M) ที่เชื่อมต่อเครือข่ายอย่างครบถ้วน — การเชื่อมต่อสามทาง 4G + Wi-Fi + Ethernet, รองรับ OTA, การติดตามบันทึก, การอัปเกรดผ่าน USB และการจัดการผ่านคลาวด์.
06
การบูรณาการอุปกรณ์ต่อพ่วงหลายชนิด — การควบคุมแบบรวมศูนย์สำหรับหน้าจอสัมผัส, ระบบเสียง, เครื่องอ่านบัตร, เครื่องสแกน QR, แผง LED, พัดลม และคอนแทคเตอร์ — ทั้งหมดในโมดูลเดียว.
07
อุปกรณ์เดียว ตลาดทั่วโลก — การออกแบบอุปกรณ์เดียวสามารถปรับใช้กับตลาดทั่วโลกได้ ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการวิจัยและพัฒนา รวมถึงค่าใช้จ่ายในการเก็บสต็อกได้อย่างมีนัยสำคัญ.
08
บันทึกความปลอดภัยของ Black Box — ความสามารถในการจัดเก็บข้อมูลปริมาณใหญ่ พร้อมบันทึกกระบวนการชาร์จแบบเรียลไทม์ ทุกข้อผิดพลาดสามารถติดตามและตรวจสอบได้.
ผลิตภัณฑ์หลัก
ตัวควบคุมการสื่อสาร EVSE
SCMD-SECC2 เป็นตัวควบคุมการสื่อสาร EVSE (อุปกรณ์จ่ายไฟสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า) ที่สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO 15118 อุปกรณ์นี้ช่วยให้ตัวควบคุมการชาร์จสามารถสื่อสารกับรถยนต์ไฟฟ้าที่สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO 15118 / DIN 70121 / SAE J2847/2 โดยสนับสนุนสัญญาณ CP (Control Pilot), PP (Proximity Pilot), PWM และการสื่อสารผ่านสายไฟฟ้า Green PHY.
SCMD-SECC2
ISO 15118 เป็นไปตามข้อกำหนด SECC
SECC2 ซึ่งถูกพัฒนาขึ้นบนชิป PLC Qualcomm HomePlug Green PHY QCA7005 และไมโครคอนโทรลเลอร์ STM H7 ที่มีประสิทธิภาพสูง ให้การสื่อสารระหว่างยานพาหนะกับระบบไฟฟ้า (V2G) ที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ พร้อมรองรับโปรโตคอล TLS.
คุณสมบัติหลัก
01
ชิป PLC Qualcomm HomePlug Green PHY QCA7005 สำหรับการสื่อสารผ่านสายไฟฟ้าที่เชื่อถือได้.
02
ชิป STM H7 ประสิทธิภาพสูง ที่รองรับโปรโตคอลความปลอดภัย TLS.
03
รองรับ CCS อย่างเต็มรูปแบบ: DIN70121, ISO15118-2/3.
04
รองรับการชำระเงินแบบ Plug & Charge (PnC) และ External Identification Means (EIM).
05
การสื่อสาร PWM ที่ความถี่ 1 kHz พร้อมสัญญาณเข้า/ออกสำหรับการหยุดฉุกเฉิน.
06
อินเทอร์เฟซการสื่อสาร RS232 และ CAN ที่รองรับการอัปเดตผ่าน OTA.
07
สนับสนุนการอัปเดตเฟิร์มแวร์ผ่าน USB และการดาวน์โหลดไฟล์บันทึก.
มาตรฐานการสื่อสาร
- ISO 15118-1:2019
- ISO 15118-2:2014
- ISO 15118-3:2015
- ISO 15118-4:2018
- ISO 15118-5:2018
- DIN 70121:2014
- DIN 70122:2018
ใบรับรองด้านไฟฟ้า
- EN 61000-6-2
- EN 61000-6-4
- EN 62368-1
- RoHS V2.0
ชิป PLC
Qualcomm QCA7005 Green PHY
MCU
ซีรีส์ STM H7, รองรับ TLS
อินเทอร์เฟซการสื่อสาร
RS232, CAN, CP/PP/PWM
การชำระเงิน
PnC Plug & Charge + EIM
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
8 คุณสมบัติหลัก — สรุปในภาพรวม
การนำเสนอแบบภาพที่แสดงให้เห็นถึงคุณสมบัติต่าง ๆ ที่ทำให้โซลูชันการชาร์จของเราโดดเด่นในตลาดโลก.
บริการลูกค้า
6 บริการหลัก — สิ่งที่เราให้บริการ
ไม่เพียงแต่ฮาร์ดแวร์ — ความร่วมมืออย่างครบวงจรเพื่อการติดตั้งที่ประสบความสำเร็จและการดำเนินงานในระยะยาว.
โซลูชันโครงสร้างครบวงจร
การออกแบบสถาปัตยกรรมระบบอย่างครบถ้วนและคำแนะนำด้านการบูรณาการ ที่ปรับให้เหมาะสมกับสถานการณ์การติดตั้งของคุณโดยเฉพาะ ตั้งแต่การสำรวจสถานที่จนถึงการทดสอบระบบ.
หลักการของระบบไฟฟ้า
แผนผังวงจรไฟฟ้า แผนผังการเดินสาย และเอกสารอธิบายหลักการทำงานของระบบอย่างครบถ้วน สำหรับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จทั้งหมด.
รายละเอียดรายการ BOM
รายการวัสดุที่ละเอียด พร้อมด้วยข้อมูลจำเพาะครบถ้วน คำแนะนำผู้จัดหาที่ผ่านการรับรอง และตัวเลือกทดแทนที่ได้รับการอนุมัติสำหรับทุกชิ้นส่วน.
เอกสารการแก้ไขข้อผิดพลาด
คู่มือการแก้ไขข้อผิดพลาดอย่างละเอียด ตารางอ้างอิงรหัสข้อผิดพลาด และคู่มือการแก้ไขปัญหาแบบขั้นตอนต่อขั้นตอน สำหรับวิศวกรภาคสนาม.
การฝึกอบรมหลังการขาย
โปรแกรมฝึกอบรมบริการแบบครบวงจร ที่ครอบคลุมขั้นตอนการติดตั้ง การทดสอบระบบ การดำเนินงานประจำวัน และขั้นตอนการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน.
การแบ่งปันทรัพยากรและเทคโนโลยี
การเข้าถึงทรัพยากรทางเทคนิคที่ใช้ร่วมกัน การแจ้งเตือนการอัปเดตผลิตภัณฑ์ และฐานความรู้ในอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ทีมของคุณอยู่เสมอในตำแหน่งผู้นำ.
การส่งกำลังทหารของจีน
การจัดแสดงโซลูชันการชาร์จรถไฟฟ้า (EV) ที่ครบวงจรของเรา — ตั้งแต่ตัวควบคุมไปจนถึงระบบแบบบูรณาการ — ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับตัวและความน่าเชื่อถือที่โดดเด่นในสภาพตลาดจีนที่หลากหลาย.
กรณีศึกษา Truview Danyang
ระบบชาร์จเร็วสุดๆ ที่ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวอย่างเต็มรูปแบบ
